Auto w potrzebie Części dla Ciebie ️ Niedrogie Szczeki hamulca recznego do AUDI A4 B5 Sedan (8D2) 2000 oferuje nasz sklep internetowy ️ Oferujemy ogromny wybór wszystkich typów tylne i przednie Szczęki hamulca postojowego Audi A4 B5, akcesorii ssamochodowych i części wysokiej jakości linki hamulca ręcznego . do audi a4 b5 95-2001r. sedan/avant. napęd quattro . nr 8D0609721J . cena za szt . kontakt pod nr tel: 794-429-632. lub przez zadaj pytanie sprzedającemu. Posiadam też inne części do Audi a4 B5 lift Zakupiłem najpierw niezbędne części jakie były potrzebne do wymiany - dzięki chłopakom z forum : - skrzynie kompletną razem z łapami i wysprzęglikiem od passata b5 - 400 zl - z anglika. - sprzęgło kompletne z 1z jednomas SACHS - 400 razem z śrubami mocującymi do wału i skręcającymi. - półosie 2 szt 100 zł też z anglika. Dlaauta. Numer katalogowy części. DA-17128. 24, 99 zł. 33,98 zł z dostawą. Produkt: LINKA HAMULCA RĘCZNEGO do VW Transporter T4 90-03. dostawa w poniedziałek. 3 osoby kupiły. Wymiana linki ręcznego. Kielce. Wymiana linki hamulca ręcznego Kielce Filtry Mapa Filtruj. AUTOLIN MOTO SERWIS. Pakosz 53, Pakosz, Kielce. 5.5 (390 opinii Tematy o jarzmo zacisku, Audi A4 B5 Wymiana zacisków tył lift do 96r., Corsa C - Wymiana śrub mocujących jarzmo do zwrotnicy., Audi A3 8p 2007 - Jarzmo zacisku przód., jak odkręcić śruby od jarzma hamulca, Iveco Daily 35 Rama - Słaby hamulec i opadający pedał mimo wymiany zacisków i serwa Wymiana linki ręcznego – demontaż linki: usuń osłonę dźwigni hamulca ręcznego; w drugim kroku poluzuj nakrętkę regulacyjną – tak, aby można poruszać sworzniami linek; poluzuj uchwyty linek oraz płytę montażową i odczep ją z zatrzasków; poluzuj nakrętki, unieś samochód, odkręć i zdemontuj tylne koła Z reguły wymienia się ją razem z paskiem, a czasem - co drugi raz. 8/19 Wszystko co trzeba wiedzieć o wymianie napędu rozrządu.zawieszenie gwintowane audi a4 b5, jak naprawić zawieszenie głośnika, wymiana cewki w głośniku, zawieszenie quad, wymiana linki hamulca ręcznego astra g, zawieszenie tico, głośniki do telewizora lg Ilustrowana instrukcja krok po kroku:jak wymienic pasek alternatora audi a4 b5.pdf. Panowie zbieram informacje jak zabrac sie za wymiane paska wilorowkowego wspomagania, alternatora, wentylatora i pompy cieczy. Na forum znalazlem instrukcje ale do benzyniaka, w ksiazce sam naprawiam jest to ukazane troche inaczej, dlatego nie chce marnowac Witam,Zapraszam do obejrzenia filmiku z wymiany podnośników szyb w tylnych drzwiach w Passacie B5 FLPozdrawiam PbEvgZ. Ranking mechaników Usługi Wymiana linki ręcznego Tarnowo Podgórne Filtry Mapa "Serwis nowo zakupionego samochodu. Jestem bardzo zadowolony z uslugi. Przed oddaniem samochodu dostałem bardzo szczegółowy kosztorys.", Przemek, VW Golf plus "Problemem w moim samochodzie był hamulec ręczny. Co jakiś czas luzował się do tego stopnia, że w ogóle nie trzymał. Po naprawie w Nexusie problem zniknął. Obsługa bardzo miła i fachowa. Samochód mogłam odebrać po kilku godzinach.", Asia, Mitsubishi ASX Linka hamulca ręcznego jest łącznikiem pomiędzy dźwignią hamulca wewnątrz kabiny, a układem hamulcowym znajdującym się przy kołach pojazdu. Metalowa linka hamulcowa z czasem ulega wyciągnięciu, bądź może zardzewieć i pęknąć. Hamulec ręczny jest dodatkowym zabezpieczeniem samochodu podczas parkowania na wzniesieniu, aby nie polegać jedynie na wbitym biegu w skrzyni biegów, który może przeskoczyć i doprowadzić do stoczenia się pojazdu. Porady mechaników Nasi mechanicy za darmo odpowiadają na pytania związane z serwisowaniem samochodów. ZAPYTAJ MECHANIKA Nasze porady Samochody związane z zapytaniem demontaż tunelu środkowego Pytania i odpowiedzi: demontaż tunelu środkowego Tu masz krok po kroku rysunki Błąd - Audi A4 Klub Polska moze pomoże Audi A4 Klub Polska VOLKSWAGEN Problem po demontażu tunelu srodkowego Witamposiadam golfa 4 z 2003 zabralem sie za demontaz tunelu elegancko zdemontowaneale gdy chcialem juz wypiętą kostke Czarnakabel opleciony grubym ma wzor prostokatny i widzę że jest tam wejscie podobne do usb i z boku wejscia jest jakby złota ta znajduje sie z przodu po stronie pasazera i ma specyficzna gruba Nie trzeba. Wystarczy go zaciagnac. Demontaz trzeba zaczac od konca tunelu. Dobra juz zaczailem. Ukryte wkrety pod malym schowkiem na koncu tunelu. Musialem popuscic naciag recznego. Nie chcialo wyjsc bez tego. W koncu poszlo SEAT LEON Demontaż tunelu środkowego A więc wreszcie kupiłem podłokietnik do swojego leosia i przyszedł czas na montaż. Lecz jak juz pisałem i innym poście nie tak łatwo gdyż muszę czekac na statek samolot z 3 śrubkami z Hiszpanii Ale chciałbym już popytać szczególnie osób które zakładały podłokietnik Wyczytałem w instrukcji montażu że można albo ściagać tunel i wycinać albo próbować inaczej. Ja byłbym za Wiec demontaż tunelu jest banalny. 2 srubki pod zaślepkami przy nawiewach na nogi. 2 srubki za zaslepkami na poziomie gałki skrzyni b. 2 srubki pod popielniczką demontaż obudowy recznego i to wszystko wystarczy zeby go podnieśc i oprzeć np o zamki pasów bezpieczeństwa. Co do śrub to nie potrzebnie czekasz na te z hiszpanii. Kupujesz dwie nakrętki na klucz 13 trzy takie sruby 1 jak najkrótszą VOLVO S60 I [S60 2006r.] Demontaż rolety tunelu środkowego Witam Zastanawiam się jak zdjąć roletę tunelu środkowego - chcę okleić wszystkie elementy drewniane folią 3M w wersji szczotkowane aluminium (robiłem to już w innym samochodzie i efekt był naprawdę dobry). Nie mogłem znaleźć nic na ten temat używając szukajki lecz jeśli był już taki wątek to będę bardzo wdzięczny za odesłanie. Z góry dziękuję i pozdrawiam Będę pamiętał A czy jest gdzieś schemat demontażu całej konsoli bo również nie mogę znaleźć. Wiem jedynie jak zdjąć tę maskownicę przy dźwigni zmiany biegów i że są pod nią śruby. W schowku podłokietnika też są no i dodatkowo te plastikowe śrubki koło foteli. Co jeszcze trzeba odkręcić kolego ja tez chcę odkręcić tunel środkowyna pewno są śruby w listwie ozdobnej po wyciągnięciu mieszka biegówz boków przy wykładzinie od pasażera i kierowcychyba trzeba ściągnąć mieszek z hamulca ręcznegoczy gdzieś jeszcze trzeba odkręcaćtego nie wiemgdyż sam się do tego zabieram od jakiegoś czasuale nigdy nie mam tego czasua mi głównie chodzi o wyciągniecie uchwytu na telefonktóry znajduje się w schowku tego tunelujak wytargasz ten tunel to proszę napisz jak to zrobiłeś. Jak masz wyjety tunel to powiedz jak dobrales sie do tych srubek z tylu ja odlozylem boczne listwy te z materialu z przodu po boku bylo po jednej srobce i tunel z przodu jest luzny z tylu teraz trzyma tam gdzie z tylu jest taki maly schowek po sciagnieciu gumy widac tam dwie srubki tylko co dalej ta koncowa tapicerke przy tunelu idzie jakos sciagnac Z tego co ja pamiętam to tylna pułeczka to po prostu wnęka już w tunelu a na dole wyłożona jest guma więc wystarczy pociągnąć tą gumkę do góry od zewnętrznej strony bo tam jest jej mocowanie (takie gumowe kołeczki) bez obawy nic sie nie urwie) Tez mam problem z demontazem tunelu. Doszedlem do tego momentu gdzie wyciaga sie to gume (z gumowymi koleczkami) ale plastikowy schowek nadal siedzi w srodku i blokuje dostep do 2 pozostalych srub. Jak wyciagnac ten schowek tak aby nic nie peklo Ja demontowałem w wielu tematach było to omawiane i opisywane wystarczy poszukać. przykład jest roboty wyciągnij fotele i wtedy idzie łatwo Kolejny raz wielkie podziekowanja .Spytam jeszcze czy znasz nr. czesci zabezpieczenie sprezyny na dzwigni zmiany biegow (zabezpieczenie to jest pod mieszkiem jest to bialy plastyk ) Niestety nie występuje ta część pojedyńczo Tzn. co trzeba kupic trzeba ściągnąć nakładkę z ręcznego (silnie ciągnąć schodzi powoli) za pomoc ciągnąc urwiesz uchwyty --- a mi powie ktos jak zdjac reczny ta koncowke bo ja probuje i nic z tego d SKODA OCTAVIA I 1U [O1] Demontaż tunelu środkowego Witam W moim szkodniku mam tunel z podłokietnikiem. Szukałem na forum jak ten cały tunel zdemontować ale opisy odnoszą się chyba do wersji bez podłokietnika bo u mnie za cholerę nic się nie zgadza. Dlatego POMOCY Ewentualnie może ktoś wie jak się dostać do ręcznego bez demontażu tego ustrojstwa Z góry dzięki Pozdro Seba_Wro ale co potrzebujesz z recznego linki regulujesz bez demontazu z tyłu wyjmujac popielniczke caly uchwyt tez demontujesz - wchodzia na wcisk na metallowy trzpien ręcznego. No chyba ze chcesz wymieniac automat to faktycznie musisz zdemontowac tunel lec potrzebuję podpiąć jeden kabelek do ręcznego (chodzi o DVD - nie działa bez podpięcia kabla pod ręczny - chyba że wepnę go gdzie indziej ) Seba_Wro o bosze..... u mnie w radyjku tez byl taki knyf pod ten kabelek musisz dołozyć plusik skadkolwiek i bedziesz mogl ogladac kiedy chcesz... Domyślam się ale ze mnie taki elektryk jak z koziej dupy trąba więc skąd najlepiej to pociągnąć. Radio już mam ładnie upchane więc wyciąganie go znowu tylko mnie zdenerwuje . Kabelek mam już ładnie wyprowadzony tylko tego plusa brak jak masz ten od hamulca rozebrany to jeżeli chodzi o ten koło biegów to odkręcasz gałke zmiany biegów wrzucasz czwórke i wyciągasz do tyłu bez odkrecania mieszka. Musisz wyjąć tylną popielniczkę(jest na zatrzaskach)pod nią są wkręty z łbami torx. Jak odkręciszpodnosisz tył tunelu i wysuwasz z części przedniej. VOLKSWAGEN demontaż tunelu środkowego pytanie jak zdemontować tunel środkowy-chodzi mi o ten plastik kolo drążka zmiany biegów i cały popękany i chce go ktoś tam kiedyś z boku CB radio montował i trochę mu nie taki plastik może góry dzięki za Koszt takiego tunelu to ok. 100 zł. Zobacz na Allegro jest tam kilka. Tylko zwróć uwagę czy są to nowe czy używane bo te drugie często mają połamane zaczepy do przykręcania. Ja swój posklejałem i nie widać że był popękany. AUDI A6 C6 Demontaż tunelu środkowego MMI (zalanie przycisków) Witam mam pytanie czy aby wyjąc przyciski wokół pokrętła aby je przeczyścić bo są poklejone od coli (NAVI CAR SETUP TEL itp.) trzeba demontować cały tunel z drewna czy da rade wyjąć to jakoś podważając szary plastik z przyciskami od góry A jeśli musze wymontowac cały tunel drewniany ma ktoś może dokładny opis jak to zrobić Szukałem ale zazwyczaj są ogólne mało dokładne nie jest tak zle z demontazem mi najwiecej trudnosci sprawila ta chromowana ramka wokol recznego i odpiecie tych kabli. Samochody związane z zapytaniem audi a4 linka ręcznego przy dźwigni Pytania i odpowiedzi: audi a4 linka ręcznego przy dźwigni No wiec tak linka od ręcznego chodzi luźno dlaczego Bo jeśli nakotłuje WD40 pod uszczelke wypływa sporo rdzy i dzwigienka od recznego (przy zacisku) chodzi coraz luźniej. Ale to tylko chwilowe bo po jeździe kilkudniowej jest to samo. Sprężyna odpowiadająca za odciąganie dziwgienki w położenie umożliwiające cofniecię sie tłoczka jest sprawna bo ją nawet wyciągnąłem. Dzwigienkę AUDI A4 Luz na dźwigni hamulca ręcznego - rozpoczęty 14 czerwiec 2014 - 1158 Witam przeszukałem już fora ale nie mogę znaleść nic o podobnych objawach a mianowicie mam luz na dźwigni pojawił się w zasadzie z nikąd jest to luz na zasadzie że ręczny łapie dopiero od 14 pociągnięcia dźwigni od tego momentu też dopiero zapala sie kontrolka ręcznego i również od tego momentu jest słychać ząbki do tego momentu dźwignia lata luźno więc czy ktoś ma jakiś pomysł co to może być Okazało się że to jednak nie linka rozebrałem jeden (prawy) z mechanizmów ręcznego przy kole i linka działa wszystko wporzadku mechanizm też się rusza ale niestety mimo zaciągniętego mechanizmu to i tak nie działa on na koło bo wogóle go nie blokuje czy ktoś ma jakieś sugestie co to może być muszę dodać że niedawno była robiona kompletna regenracja zacisków i hamulce wymieniane razem z tarczami Witam założyłem już jeden temat niestety był on błędny. Po rozebraniu mechanizmu hamulca przy zacisku okazało się że to jednak nie wada linki rozebrałem jeden (prawy) z mechanizmów ręcznego przy kole i linka działa wszystko w porządku mechanizm też się rusza ale niestety mimo zaciągniętego ręcznego i jednocześnie mechanizmu to i tak nie przekłada się to na koło bo wogóle go Zobacz Hamulce ręczne do AUDI A4 AUDI A4 Kwestia ręcznego w mojej niuni - rozpoczęty 29 kwiecień 2013 - 1352 Hejka szukałem podobnego tematu na forum ale nic sensownego odpowiadającego mojemu zagadnieniu nie znalazłem. Kwestia tyczy się tylnych hamulców. Jakiś czas temu wymieniłem tylne klocki. Teraz zauważyłem że z jednej strony lewa ręczny nie odpuszcza do końca. Efekt - grzanie i specyficzny zapach. Przestałem używać ręcznego i w sobotę przystąpiłem do oceny sytuacji. Ręczny nie odbijał Kolego a powiedz mi bo niewiem co zrobic mam podobny problem jak kolega Grzegorz jakis czas temu wymienilem tarcze i klocki prowadnice wyczyscilem i nasmarowalem tloczki byly czyste zero rdzy wkrecily sie lekko nie bylo problemu zaczepilem linki recznego lewa strona ok a prawa strona po zaciagnieciu recznego odbila ale nie do konca kolo sie blokuje i grzeje gdy poszarpalem zaciskiem w koncu odbilo AUDI A4 B8 Regulacja hamulca ręcznego - rozpoczęty 29 sierpień 2013 - 0914 Dość dawno temu miałem wymieniane linki hamulca ręcznego. Po wymianie za bardzo się nie interesowałem jak mocny jest ręczny ale ostatnio stojąc autem z górki zauważyłem że aby się nie staczało muszę ręczny zaciągnąć na ostatni ząbęk. Czy regulacja ręcznego którą się wykonuje po wymianie np. linek tarcz klocków pomoże że ręczny bedzie dobrze trzymał już np 4-5 ząbku czy sprawdź czy linka przy zacisku w dźwigience jest napięta i czy dźwignia odbija do ogranicznika. Jeśli nie odbija samoregulacja nie zadziała. Może być zapieczona ośka ręcznego. Samoregulator znajduje się w zacisku. AUDI A4 B5 [ALL B5] Regulacja ręcznego - rozpoczęty 08 styczeń 2012 - 1554 Panowie gdzie w B5 reguluje się naciąg linki Zapiekła się i została wymieniona ale teraz ręczny łapie dopiero na samej górze z tylnymi hamulcami wszystko OK chce tylko wyregulować linke bo jest chyba za długa. Jedni piszą że samo się reguluje inni że przy zaciskach w sam naprawiam piszą że pod popielniczką a znalazłem jeszcze taki filmik więc jak jest bo już zgłupiałem Każdy ma rację. Zasadniczo linka ma samoregulację ale po wymianie na nową została pewnie wstępnie źle wyregulowana i stąd problem. Dlatego powinieneś ją wyregulować przy dźwigni ręcznego dostęp od spodu ponad osłoną termiczną wydechu. Chyba każdy się z tym zgodzi [colorgreen]witam- a u mnie dzwignie hamulca recznego bardzo wysoko mozna podciagnac az podlokietnik do gory mi podciaga patrzalem przy zaciskach ze jest tam luz na lince ok. 5-7mm co z tym zrobic czyz by linka sie wyciagnela nie ma zadnej regulacji AUDI A4 brak hamulca ręcznego w lewym kole - rozpoczęty 18 listopad 2012 - 1659 Witam przy okazji robienia dziś tylnych hamulców przyjechał kolega z audi a4 b5 z pomocą hamulca ręcznego nie trzymającego na lewe koło prawy trzyma wszystko zobaczeniu okazało się że jest zapieczona linka to udało się zrobić linka chodzi bardzo swobodnie ale hamulca dalej nie coś się stało z tłoczkiem bo hamulec nożny normalnie działa na te szukać problemu. Regulacja jest pod osłoną termiczną środkowego tłumika którą musisz odkręcić. A co do tego lewego koła sprawdź czy dźwignia do której przyczepiony jest koniec linki odbija do końca (do ogranicznika). Jeżeli nie odbija do końca to masz problem z zaciskiem. Lub też możesz mieć problem z rozciągniętą już linką. Ja właśnie problem miałem że ręczny łapał od 3-4ząbką jak szybko sprawdziłem to miałem problem z tą dźwignią o której Ci właśnie pisałem. AUDI A4 B5 [ALL B5] Grzanie się koła - rozpoczęty 22 luty 2011 - 1137 Po wymianie klocków hamulcowych i przetoczeniu tarczy lewe koło od kierowcy sie grzeje dlaczegoodpowietrzałem wszystkie koła i nie tylko w silniku teżprzy prawym kole musiałem wymienic cały werzyk i wszystko ok znikła kontrolka czerwona bo swieciła czerwona kontrolka i miałem pusty zbiorniczek płynu hamulcowego a koło było mokrea po lewej stronie miałem tez ze mi reczny nie działał Zdejmij koło za tarczą zobaczysz linkę ręcznego(o ile w audi jest linka) RYZYKO ŚMIERCI zwolnij ręczny auto spadnie z podnośnika o ile nie zabezpieczyłeś dokładnie kół klinami (nie cegły) zalecam 4 szt i podłożyć zdjęte koło I COŚ MOCNEGO pod próg tak żeby auto nie mogło opaść. Niech znajomy zwalnia i zaciąga ręczny linka w okolicy zacisku powinna poruszać dźwignią(jakąś) Wymieniłem uszczelnienia i klocki hamulcowe. Jest prawie dobrze bo już minimalnie ociera tarcza. Pewnie bym zostawił jak odpowietrzę tylko zastanawia mnie ta podpowiedż o dżwigni ręcznego. Wstępnie zauważyłem różnice między prawym i lewym kołem. linka jest jak gdyby bardziej naprężona po tej stronie gdzie wymieniałem uszczelnienia i klocki. przy okazji klocki były nie tylko starte Kolego sprawa wygląda także za wszystko odpowiedzialny jest ogólnie mówiąc tłoczek mianowicie w skład tłoka wchodzi jeszcze samoregulator ze sprzęgiełkiemktóry wciśnięty jest od środka w w budowe zacisku wmontowana jest ośka z grubym gwintemza nią jest taki mały popychacz na ktory działa siła dźwigni do ktorej zaczepiona jest linka od ręcznego. Na ośkę Bezawaryjny Posiadam auto jakies 6 miesiecy i kosztowalo mnie juz troche - zarowno finansowo jak i - ze tak to ujme - psychicznie. Gdy nawala kolejna rzecz w aucie masz ochote sie poddac i je sprzedac a tym samym pozbyc sie problemu. Podroz do Polski z Manchesteru i powrot ok. 2400 mil dolany litr oleju. Gdzies na forum (nie podam niestety linka) znalazlem info typu - ten typ tak ma choc nie powinien. AUDI A4 B6 [ALL B6] Hamulec ręczny-zbyt mocno zaciągnięty - rozpoczęty 07 wrzesień 2010 - 1653 witam Mam troche dziwny problem z hamulcem recznym kilka dni temu postanowilem odrdzewic mechanizm samonapinajacy hamulec reczny(lapal gdzies dopiero na 6-7 zabku i to bardzo slabo) Poszperalem na forum troche i wyczytalem ze sprawdzony sposob to wd-40 pod gume przy dwigni tak tez zrobil z jednym kolem i z drugim niestety przy drugim spadla mi linka z dzwigienki wczesniej juz wprowadzilem wd-40 i caly AUDI A4 B5 [B5 AHU] Problem z ręcznym czy zaciskiem - rozpoczęty 29 marzec 2010 - 1745 Witam Mam problem z ręcznym a mianowicie po zaciągnięciu i ponownym spuszczeniu w prawym tyle ręczny trzyma lekko i słychać jak klocki trą o tarczę na początku koło się grzało bo trzymał dosyć mocno ale po przejrzeniu forum przeprowadziłem akcje z WD40 jak radzi kolega spetsnaz w tym wątku pomogło koło się nie grzeje tylko po zaciągnięciu trzyma Musisz zobaczyć czy dźwigienka przy cylinderku do ktorej podłączona jest linka ham. wraca do końca po spuszczeniu dźwigni hamulca ręcznego. Jeżeli nie to wina cylinderka a jeśli wraca bez problemu to linkę masz do wymiany